Артикул:
UC211BSS2RSTECHNIX
Характеристики
Серия
—
UC BSS
Тип
—
радиальный
Класс точности
?
Это степень точности изготовления детали, которая показывает, насколько реальный размер может отличаться от указанного номинального.
—
P0
Все характеристики
Аналоги
Аналог Beco:
UC211 BSS 2RS
4 355 руб.
/шт Нет в наличии
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Заказать счет
Счет
Запросить консультацию по подбору
Консультация
Проверим совместимость, подберем аналог, уточним срок
Оптовые цены
Выгодные условия для оптовых клиентов
Бесперебойные поставки комплектующих
Заключение договоров сотрудничества
Запрос финансовой отсрочки
Для постоянных клиентов
Подшипник UC211 BSS 2RS нержавеющий TECHNIX предназначен для радиальных корпусных узлов с посадочным диаметром 55 мм. Его размер составляет 55x100 мм, ширина W - 55 мм. Подшипник изготовлен из нержавеющей стали AISI 316 и закрыт уплотнениями 2RS с обеих сторон. Это исполнение подходит для опор, где необходимо одновременно обеспечить требуемую посадку на вал, стандартную радиальную конструкцию и нержавеющее исполнение рабочих элементов.
Особенности конструкции
UC211 BSS 2RS выполнен однорядным и имеет цилиндрическое отверстие. Нормальный внутренний зазор CN рассчитан на стандартную рабочую посадку, класс точности P0 соответствует обычному исполнению данной серии. Ширина 55 мм и наружный размер 100 мм необходимо учитывать при установке вместе с диаметром отверстия, поскольку соседние типоразмеры UC BSS отличаются полной геометрией.
Подшипник работает при температуре от -20 до +100 °C. Допустимая скорость вращения составляет 536 об/мин, статическая нагрузка - 26,1 кН. Значение статической нагрузки сохраняется и при 20 °C, и при предельной рабочей температуре. Для полноценной замены необходимо совпадение размера 55x100 мм, класса P0, зазора CN, типа отверстия и исполнения 2RS, а также сохранение материала AISI 316.
Расшифровка наименования
- UC211 - размерное исполнение корпусного радиального подшипника;
- BSS - обозначение нержавеющей серии UC BSS;
- 2RS - двухстороннее уплотнение;
- нержавеющий - подшипник выполнен из стали AISI 316;
- TECHNIX - торговая марка производителя.
Область применения
UC211 BSS 2RS выбирают для корпусных опор с валом диаметром 55 мм, работающих в пределах установленного скоростного и температурного режима. Нержавеющая конструкция и закрытая рабочая зона позволяют использовать подшипник там, где именно такое исполнение заложено в спецификацию оборудования. При обслуживании важно сохранять полный набор посадочных и рабочих параметров.
Подшипник подходит:
- для корпусных опор вращающихся валов диаметром 55 мм;
- для промежуточных и приводных опорных узлов;
- для механизмов со скоростью вращения до 536 об/мин;
- для оборудования, где предусмотрены материал AISI 316 и уплотнения 2RS;
- для замены подшипника размером 55x100 мм с классом точности P0 и зазором CN.
Общая информация
Серия
UC BSS
Тип
радиальный
Класс точности
?
Это степень точности изготовления детали, которая показывает, насколько реальный размер может отличаться от указанного номинального.
P0
Материал
нержавеющая сталь (AISI 316)
Производитель
TECHNIX
Габариты
Ширина W, мм
55
Технические параметры
Диапазон рабочих температур, °C
от -20° до +100°
Внутренний диаметр B, мм
55
Размер
55x100
Уплотнение
2RS
Скорость вращения, об/мин
536
Вид подшипника
корпусный
Зазор
CN (нормальный)
Тип отверстия
Цилиндрическое
Рядность
Однорядный
Статическая нагрузка при предельной температуре, кН
26,1
Статическая нагрузка при температуре 20°С,кН
26,1
Службы доставки в ПВЗ:
- СДЭК
- Boxberry
- Яндекс Доставка
- DPD
Службы доставки курьером:
- Собственная служба доставки
- СДЭК
- Достависта
О самовывозе со склада
Вы можете самостоятельно забрать заказ в Санкт-Петербурге по адресу:
📍 Люботинский проспект, 5
Статьи
12.08.2024
Механизмы, работающие в сложных условиях, подвержены повышенным нагрузкам. Это распространяется и на подшипники для работы под водой. Стоит подробнее изучить условия применения этих узлов, предъявляемые требования, критерии выбора, чтобы обеспечить надежность и долговечность комплектующих в процессе эксплуатации.