Производство разъемных корпусов SNL/SNG 507....532

АО ТЕХНИКС совместно с ведущим металлургическим предприятием России освоили и запустили производство разъемных корпусов подшипников высочайшего качества. Наша продукция работает при любых нагрузках, проходит несколько этапов обработки и строгий контроль качества. Производство разъемных корпусов серии SNL (SNG) контролируется нашими сотрудниками на каждом этапе. Конструкция идеально подгоняется по весу и размерам.

На выходе мы получаем разъемный корпус, отличающийся от другой продукции коррозийной стойкостью и прочностью. Купить подшипниковые узлы SNL можно в компании АО ТЕХНИКС в Санкт-Петербурге или заказать с доставкой в любой город РФ.

Сделать заказ по чертежам или купить готовые изделия возможно написав на почту info@technix-rus.ru. Телефон для связи 8 (812) 490-76-68

Особенности разъемных корпусов SNL

Серия подшипниковых корпусов SNL относится к самым популярным. Подшипник просто монтировать и извлекать. Верхняя часть узла легко демонтируется с нижней. При этом основание прочно и надежно крепится болтами, что не позволяет грязи и пыли попадать на подшипник.

Разъемные корпуса производят только из высокопрочного литого чугуна. Данный металл наиболее подходящий для таких целей. Корпуса широко применяются в самых разных сферах: промышленность, тяжелое и легкое машиностроение.

Стационарные подшипниковые узлы SNL имеют закрепительную втулку и дополнительные уплотнители. Компания Technix производит все детали только в строгом соответствии с международными нормами и стандартами.

К преимуществам нашей продукции можно отнести:

1.     Качество чугуна проверяется при каждой плавке в лаборатории. На каждую партию сохраняются образцы материала с датой и заключением лаборатории.

2.     Мы соблюдаем выборочные испытания на устойчивость конструкции к различным вибрациям, скоростным режимам и нагрузкам.

3.     Разъемные корпуса являются полным аналогом известных мировых брендов, имеют сертификат и гарантию 12 месяцев.

4.     К каждому корпуса всегда можно подобрать подшипник, кольца и уплотнения из наличия.

Компания Technix работает со всеми регионами страны. Мы используем качественные материалы и проверенные технологии.

Производство корпусов подшипников

Technix использует полный цикл производства. Начинается процесс в литейном цеху и завершается в покрасочном. Рассмотрим несколько этапов производства.

Литейный цех

1. Изготовление форм – для начала нужно подготовить литейную модель из специального пластика. Мы используем технологию быстрого создания прототипов, что позволяет идеально копировать любые детали. Пластиковая заготовка крепится на плите, после чего засыпается формовочной смесь для полного перекрытия пространства между опоками и деталью. Смесь трамбуется методом прессования, а места контакта с металлом покрываются специальным напылением.

2. Заливка формы – используется чугун марки СЧ 20. Расплавленный металл заливается через технологические отверстия (литники).

3. Извлечение заготовок – специальное напыление позволяет без проблем извлекать заготовки после охлаждения металла. Форму разбивают, после чего извлекают деталь. Литниковая система отделяется.

4. Пескоструйная обработка – корпус детали следует обработать до передачи в механический цех. На данном этапе удаляются все неровности, которые были получены в процессе литья.

5. Грунтовка деталей – предварительно обрабатываем корпус каждой заготовки грунтовым составом.

Подготовленные и обработанные грунтом заготовки переходят в следующий цех, где их подвергают механической обработке.

Цех механической обработки

1. Фрезеровка дна – на данном этапе проводится финальная обработка, а именно фрезеровка. Все установочные места самого корпуса фрезеруются, так же фрезеруются места стыковки крышки и основания корпуса.

2. Сверление отверстий – проводится рассверловка отверстия под выход масленки, болтов крепления крышки и корпуса. Дополнительно намечаются места для остальных отверстий. Резьба под болты нарезается в предварительно засверленные отверстия.

3. Расточка – механическая обработка основания корпуса и мест стыковки крышки для обеспечения плотного прилегания подшипникового узла.

Финальный этап – внешняя обработка корпуса в сборе. Убираем все неровности и прочие дефекты, полученные в литейном цеху. Далее заготовки отправляются в покрасочный цех для конечной обработки.

Покрасочный цех

1. Грунтовка – первичная грунтовка является основой, но нам важно повторить процесс для получения защитного покрытия и лучшей адгезии. Используется качественная грунтовка по металлу.

2. Покраска – изделия окрашивают специальной краской, надежно защищающей подшипниковый узел от химической среды.

Разъемный корпус SNL практически готов к эксплуатации. Каждое изделие высыхает естественным образом, проходит проверку и отправляется на дальнейшую упаковку. Подшипниковые узлы поступают в продажу через интернет-магазин Technix. При необходимости можно выбрать подшипник ,кольца или уплотнения.

Конструктивные особенности серии SNL

Подшипниковые узлы (корпуса) серии SNL отличаются тем, что имеют большое количество вариантов сборки с разными подшипниками. Данное решение позволяет использовать корпус для решения различных задач и целей. Корпус имеет технологическое отверстия для заливки смазки, что делают его обслуживаемым и существенно увеличивает срок эксплуатации.

На корпусе имеется специальное крепление под рым-болт (изготавливается на тяжелые корпуса или под заказ) и готовая разметка под дополнительные отверстия, которая наносится на этапе изготовления узла. Монтаж корпуса максимально упрощен за счет осевых меток, что позволяет быстро выполнять центрирование в монтажных работах.

Тяжелая промышленная техника, горная обработка, производство строительных материалов, металлургическая сфера и даже производство бумаги. Это лишь часть сфер применения корпусов SNL. Изделия относятся к универсальным и отличаются прочностью конструкции.

Приобретайте корпуса подшипников только от производителя Technix на сайте нашего интернет-магазина. У нас работает доставка по всей России, в том числе Москве и другим крупным городам. Вся продукция изготавливается на собственном производстве из литого высококачественного чугуна.